Ace of Spades in burnt orange
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Ace of Spades in burnt orange

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Den Ace of Spades hat Olli Grau zusammen mit Matze Brustmann entwickelt. Hier ist Ollis Text zum Ace of Spades:

An dieser Stelle natürlich ein paar Worte zum Boot, dass ich mit Matze Brustmann zusammen entwickelt habe:

Der Ace muss auf die Kante gelegt werden um vorne zu greifen. Erst dann fällt der Bug. Das heisst wir haben, flach gefahren, ein Boot das recht unbeeindruckt durch Querströmungen fährt. Will man folgen, kantet man.

Das Unterschiff des Aces ist ein sehr gemäßigter Flachboden ohne harte Kanten mit mittelgroßer „Plattform“ (Fläche die den Auftrieb erzeugt). Im Vergleich zu planen Flachbooten mit harter Kante muss der Ace stärker gekantet werden um einen ähnlichen Griff in Querströmungen (z.B. ins KW) zu erzeugen, was ihm aber eben durch diesen Spant sehr leicht von der Hand geht. Der Ace fühlt sich auf Grund des Unterschiffs in steilem, steinigen Geläuf sehr wohl, obwohl seine Wasserlinie und seine Enden eher auf ein Wuchtwasserboot schliessen lassen würden.

Der Ace hat relativ wenig Kielsprung, das macht ihn schnell aber auch nicht gerade leicht zu Boofen. Trotzdem hat das noch niemand bemängelt - im Gegenteil. Das liegt daran, dass wir einen schlanken Kniebereich geschaffen haben und ein effektiver (senkrechter) Boofschlag sehr leicht von der Hand gehen. Viel Kielsprung ganz vorne im Bug ermöglicht eine trockene Fahrt auch wenn der Bug mal etwas tiefer fällt. Wer es beherrscht, kann den Ace auch wunderbar auf der Aussennaht (Kante) aufschaukeln und den Bug auch ohne Boofhilfe nach oben bringen.

Viele bezeichnen den Ace als gutmütig und sofort Wohlfühlen, ohne Eingewöhnung. Was bedeutet das? Berechenbar, treffsicher, intuitiv. Was will ich mehr?

Wichtig: Bitte das Boot sowohl hinten als auch vorne mit Spitzenbeuteln ausstatten!

Lieferbar in der Farbe burnt orange.

Wer den Ace of Spade gerne einmal testen will, kann sich gerne ein Boot bei mir im Riverstore in Matrei abholen. Tagesleihgebühr sind 20,00€, die Leihgebühr wird beim Kauf des Bootes angerechnet.